1953年，在索尔顿海旁边的111号公路与货运[=search://type%3D0%26words%3D%E9%93%81%E8%B7%AF]铁路[/]旁不到100米远的位置，突然出现了一个冒着泥浆的[=search://type%3D0%26words%3D%E5%96%B7%E6%B3%89]喷泉[/]，这里距离尼兰不足7千米，它默默无闻，只是日复一日的缓慢的冒出一些带着臭鸡蛋味的气体和量不是特别大的泥浆。
似乎当[=search://type%3D0%26words%3D%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%85%AC%E8%B7%AF]高速公路[/]的和铁路司机们都习惯路径此处时候闻到一股子臭味时，情况在2018年时突然发生了变化，这个泥浆喷泉开始移动，逐渐向铁路和高速公路方向蔓延！开始时候在几个月内移动了20米，然后突然在一天之内移动了20米！
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当大家正担心泥浆喷泉会影响铁路和高速公路时，它在铁路砟道旁不到20米的位置突然出现，这下炸锅了，111号高速公路还好，因为还隔着铁路，运营方联合太平洋铁路公司直接就疯了，路基旁20米不到的地方突然出现了一个冒着热气的泥浆喷泉，这不是开玩笑么？
怎么办？2018年6月26日，太平洋铁路公司发出紧急申明，太平洋铁路公司的火车将转移至其他铁路绕行，高速公路随时准备关闭，紧急处理泥浆喷泉事件。
美国地质调查局地球物理学家肯·哈德纳特称，这个来自地下的泥浆喷泉在地下几十米的有一个泥浆通道，当它经过地面下方时会形成一条凹陷的小径，如果地表土质比较疏松就会不断被侵蚀形成泥浆湖，逐渐侵蚀周围的土地，如果泥浆通道突然被堵塞，它也有可能在某处突然冒出来。
太平洋铁路公司的处理方式是在泥浆通道和铁路之间形成一条封堵路径，不让泥浆侵蚀路基或者从路基下方经过，为此将泥浆坑排干后在大约25米深的位置，打下一排30米长的钢铁围栏，然后在路基附近注入水泥，以保护路基不被泥浆池不断侵袭。
效果还算不错，铁轨只是稍稍移动一些位置，泥浆事件被解决，但我们不知道的是这个被封堵的泥浆它一定有一个去处，只是不知道它会从哪个角落里冒出来。
泥浆喷泉是小事，更大的隐患在等待着加利福尼亚
泥浆喷泉也称泥火山，地下气体溢出时如果条件比如有稳定泥浆供应，那么就会源源不断的冒出泥浆，全球泥火山数量不少，除了南极洲外，全球各大洲都有泥火山，比较著名的阿塞拜疆的中部地区拥有大规模的泥火山群，婆罗洲也有分布，黄石公园也有泥火山。
圣安德鲁斯断层：吉凶到底如何？
大名鼎鼎的圣安德鲁斯断层大家一定听说过，北起太平洋板块和北美洲板块交界处，横跨美国加利福尼亚州西部和南部以及墨西哥下加利福尼亚州北部和东部的断层，MUD SPRING泥浆喷泉就在这个断层之上，尽管USGS称泥浆喷泉和地震并无直接关系，但在断层上出现一个莫名其妙的泥浆喷泉实在令人担心。
2019年7月5日，美国加利福尼亚州南部发生强烈地震，震中位于加利福尼亚州里奇克莱斯特北北东约17千米处，中心震级为MW 7.1级，震源深度8千米，最大烈度9度，破坏性极强，这是圣安德鲁斯断层区域的小断层横向位移造成的烈性地震。
圣安德鲁斯断层活动造成的地震，从1857年起总共已经有5次大地震，其中最著名的是1906年旧金山大地震，里氏震级7.8级，震中位于旧金山的安德鲁斯断层，死亡人数3000人以上，30万人无家可归，直接经济损失4亿美元（当时市值）。
地震后的旧金山
贯穿旧金山湾地区的海沃德断层（圣安德鲁斯断层区域的小断层），穿过市区人口最密集的区域，USGS对此进行了大量的研究，该断层最近一次大地震是6.9级，发生时间在1868年，在过去几十年里该区域每年约发生4.6毫米的错动，科学家估计其平均地震间隔为160年，下一次地震可能发生在2028年。
加利福尼亚南部的断层图。粗体数字表示在大地震发生地点（三角形）两次大地震之间的平均时间
加利福尼亚地区的大地震在未来某个时刻一定会爆发，但USGS专家无法确定是什么时候，也许MUD SPRING已经给了大家一个小小的警告。
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发表于 2021-3-26 10:52
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