广州旧机场地下有溶洞 建楼成本或高一倍

来源：搜狐焦点广州站




　　据广州市国土房管局近日的公告，白云新城12月将推出位于旧机场的4幅用地，其中3幅为居住用地。[旧机场跑道将建住宅 下月卖地楼价或2万/㎡]6年前，有消息称旧白云机场因地下存在大量溶洞而不宜多建高楼，引起了众多人对旧机场这块地的关注。
因为未获得审批，此地块出让未成，也就渐渐淡出了人们的视野。6年后，这块地即将被出让，而且是作为居住用地。

　　“旧机场跑道下的确有溶洞。”省地质勘探局负责人对搜狐焦点网记者表示，但负责土地出让的房地产交易中心却称毫不知情。

　　省地质勘探局：水泥可填堵溶洞建楼

　　“旧白云机场的跑道位置的确是在溶洞上。”广东省地质勘探局研究所的人员肯定地告诉记者。他解释说，旧机场这块地下的溶洞情况比较复杂，有的地方很深，就算是盖低层的楼房都很危险，但有的地方很浅，盖楼完全没问题。

　　但当记者询问溶洞到底有多深时，该人员表示不可随便透露。

　　其实早在2004年，地质勘查局高级工程师李德荣曾表示，旧白云机场地区属于阴附岩溶发育，地下喀斯特地貌非常复杂，但并非不能用来盖高楼，但需要用水泥填补。

　　“对，只要填补水泥，建楼完全没问题。”和许多专家的看法一样，勘探局的负责人在接受采访时表示，只要在溶洞里灌注水泥，就可以消除安全隐患，“完全可以在该地块上建造高楼。”

　　专家：要建房先改地基 成本或高1倍

　　众专家的水泥填补溶洞方案在专家袁奇峰看来则是天方夜谭。“溶洞就像个无底洞，水泥怎么可能灌得满？”袁奇峰直言水泥填补溶洞根本就不切实际，“旧机场跑道处是尚在发育的溶洞区，用水泥填补，已经不仅仅是金钱的问题了。”

　　当记者质疑在该地块上盖楼是否存在安全隐患时，袁奇峰表示除了灌注水泥，完全有别的方法可对其进行“技术处理”，“在盖高楼前，可以在地面上先建一个船型地基”。袁奇峰也承认，这种做法成本很高，“地基成本升高，房价也就被拉高了。”

　　而如用水泥填补，“地基成本至少要比在非可溶性岩石上盖房子高出1倍”，地质环境研究所所长，高级工程师凌秋贤曾表示。

　　房地产交易中心：对此不知情

　　“我不知情。”记者致电房地产交易中心询问相关情况，客服人员表示负责人员不在，她并不了解关于地块下存在溶洞这回事。随后，记者又致电负责人员，“我询问了土地中心相关部门，他们都说不知道这一情况。”

　　记者试图了解更多情况时，负责人员有些不耐烦，“你可以自己现场去探明，看溶洞究竟存不存在。”