上海 3月17日 疑似地震云（补充贴）

yuewenjing

新手补充贴。

地点：上海 大连路隧道附近
时间：2011年3月17日 下午4-5点
方向：自北向南。自上而下。
三星手机拍摄，
在出现地震云的时候，本来天空有点灰蒙蒙，出现地震云的地方会突然晴朗，然后一会就出现长条状 地震云。
昨天风有点大，大概持续20分钟的样子，慢慢发散开，再过10分钟的样子 又出现一条。
最后出现 2条 灰黑色地震云，也是长条状。由于天色渐黑，没有继续观察。

如果大家留意的话，会发现只有出现地震云的 地方 天是蓝色的  别的地方都是灰蒙蒙的。

第二张图片 是一条刚刚形成。接下来的几张 它形成的过程和已经完成的云。
角度是仰头拍摄。 方向：由下至上。

yuewenjing

虹口区 和杨浦区 交接的 地方 大连路隧道。 第3、4、5张图 应该竖起来看、原图是由下至上的。

霁雪

从3、4、5、的照片来看，云的中间比四面颜色淡，有节奏的深淡变化。有双发动机飞机云的特点。

地震云的形成，首先要有成云的充分条件，飞机云就不一定需要。如果是吹散了，那么说明天气成云条件不足。再出现的云比较细，那就一定不是地震云了。如果再出现的时候和原来的一样粗细，那么地震云的可能就会大些。如果再出现的时候，甚至花纹都一致，那就一定是地震云了。

三星手机的解像很高啊！什么型号的？

yuewenjing

2、3、4、5张图  是一条云  第2张是初现的时候的，慢慢的看着它变成第3、4、5张图。这条云，我是看着它形成的，速度惊人，离我拍摄的距离也很近，我可以目测到它旋转着变长、变宽。除了2-5是一条云的图片，别的都分别不是一条云的图。这几条出现的时间  在1个半小时左右的时长。
18号 也就是今天下午 我又在同方位看到，类似第一张图的条状云。时长20-30分钟。

三星手机型号S8000C。

霁雪

我还是怀疑是江湾机场的飞机干的。

yuewenjing

希望是飞机干的吧。但是我没看到飞机。灰蒙蒙的天，然后有一块地方晴朗了  过一会凭空出现了条状云。
为什么在出现前会天空会突然晴朗?

郯城义务观测员

灰机云

starbase

飞机尾气 仔细看图 云中间有气旋

如果不是飞机云, 是否能和今天21号下午台湾地震的地震有关呢?

我也看到了，我从浦东世博会回浦西古浪路。一个头在浦东，我以为是喷气式飞机在往浦西飞。两个头都没有飞机，在古浪路的那个头有点像龙头。

霁雪

回复 7# yuewenjing

         本想找一批飞机云的照片，不小心给删除了。（不小心整目录都拷贝到U盘去了。）

         飞机云的问题很复杂，本来可以和地震云并到一起解释一点。不知道你是否看过我在这个论坛的其他帖子？

         气象学认为，云是水蒸气遇冷以后凝结成水珠，水雾，远看就看起来是云了。
         这个观点几乎是气象学贯穿始终的基石。过去的一切气象分析都是以这个为依据。现代的计算机模拟，也是仪这个为准则。但是，我在地震云定义的帖子里要否定的就是这一点。在其他的帖子我也多次提到过。
         气象学以为水蒸气只有遇到冷才会凝结称雾珠。气象学通过全世界的普及教育，已经教会了每一个人。水蒸气只有遇到冷才会凝结称雾珠。我十年前也是这样认识的。相信你现在还是这样认识。但是，这不全部对。高空里的水蒸气在许多条件下都可以凝结成雾珠。包括受热、受到震荡、受到电场、磁场、力场等许多因素，多会促成水蒸气大规模相变的发生。从而造成可见的云。但是气象学不承认这点，除了遇冷，气象学断定，水蒸气不会凝结成露！
         现在还不能详细地解释更多了，如果你有兴趣，可以从我的各篇，有关地震云的定义的帖子了解一点大概。我会络续一点一点的讲下去的。

         你很仔细的观察了这些云。这些云在产生前，天空突然地清了一回。这样你可以确定了，在这样的天气云可以突然的产生，而不让人感到，这里有突然的变冷的因素。这就是证明，这就是证明了，云不光会在水蒸气遇冷的时候发生。而且会在飞机飞过的时候，突然的消失和突然的形成。这一点相当的重要。记住就是了。现在，在我还没有把气象学全部推翻之前，你只要记住就可以了。
         飞机云有很多种，有的是在飞机上喷放的CO2，有的是飞机本身的燃料燃烧后产生的水蒸气的凝结，但是即使没有这两种因素，光是飞机在飞行过程中，机体、机翼对大气造成的冲击，同样可以使大气里的水蒸气变成云雾。甚至造成降雨。
        有关飞机在穿过云层降落的时候，使云层突然豁裂开来，变成一个清澈的云洞的现象，已经为各地的机场人员所共同证实（驾驶员看不到）。在网上可以找到好多的照片。但是，气象学至今依然和地震云一样否定有这种可能。
        我自己在飞机上，在晚上，漆黑的背景中，多次看到在机翼的前方和上方约1.5米的地方有一层发光的光带，弯弯的绕着机翼的形状。但是太暗，我几次用可以夜拍的摄像机都没有拍下来。
         在地面上，如果在飞机跑道的前方，当天气好的时候，你也可以看到，快要降落的飞机的机翼后方，有一片发光的水带、水幕。约1米左右长。即刻生成又即刻消驰。选择到恰当的角度就能看到。要靠太阳的反光。
         一切都证明，云不一定是水蒸气遇冷才形成的。

霁雪

回复 7# yuewenjing

关于飞机造成的云洞，http://www.cmabbs.com/viewthread ... mp;highlight=%D4%C6请参考